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YWC型15ppm船用油污水處理裝置是依據(jù)中國船級社技術(shù)處2004《通函》011號總第112號關(guān)于執(zhí)行IMO.MEPC.107（49）決議-《修訂的船舶機(jī)器處所艙底水防污染設(shè)備指南和技術(shù)條件》的通知要求研制生產(chǎn)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于海洋環(huán)境保護(hù)技術(shù),可對船舶上的各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物進(jìn)行有效處理.

15ppm艙底油水分離器的技術(shù)條件被認(rèn)為適用于含油性的機(jī)器所在艙底水燃油艙的壓載水使用.要求能對船上可攜載的各種油都有效,包括密度*的油或乳化液形式出現(xiàn)的混合物,以及可能會使艙底水乳化的清潔工作所用的清潔劑,乳化劑,溶劑或表面活性劑

東方船舶是生產(chǎn)和銷售國內(nèi)研制出的型船用油水分離器,技術(shù)達(dá)到*地位,新型船用油水分離器通過中國船級社型式認(rèn)可,有中國船級社的CCS證書和德國GL船級社型式認(rèn)可,有GL船級社EC證書,公司主要生產(chǎn)救生和消防系列產(chǎn)品：正壓式空氣呼吸器、長管呼吸器、緊急逃生裝置、消防員裝備、安全裝備、保護(hù)設(shè)備、簡易防化服、全封閉防化服、消防隔熱服，消防員滅火防護(hù)服、避火服、救生服(浸水保溫服)、

東方船舶生產(chǎn)和銷售的YSF系列船用油污水分離裝置，根據(jù)GB/T4795-1999《船用艙底油污水分離裝置》的規(guī)定，以及海上環(huán)境保護(hù)委員會MEPC.107(49)準(zhǔn)則的要求而設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品.公司主要生產(chǎn)救生和消防系列產(chǎn)品：正壓式空氣呼吸器、長管呼吸器、緊急逃生裝置、消防員裝備、安全裝備、保護(hù)設(shè)備、簡易防化服、全封閉防化服、消防隔熱服、避火服、救生服(浸水保溫服)、邢

海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)15ppm船舶艙底水處理裝置提出了全新的要求。公司主要生產(chǎn)救生和消防系列產(chǎn)品：正壓式空氣呼吸器、長管呼吸器、緊急逃生裝置、消防員裝備、安全裝備、保護(hù)設(shè)備、簡易防化服、全封閉防化服、消防隔熱服、避火服、救生服邢

東方船舶是生產(chǎn)和銷售國內(nèi)研制出的型船用油水分離器,技術(shù)達(dá)到*地位,新型船用油水分離器通過中國船級社型式認(rèn)可,有中國船級社的CCS證書和德國GL船級社型式認(rèn)可,有GL船級社EC證書,　公司主要生產(chǎn)救生和消防系列產(chǎn)品：正壓式空氣呼吸器、長管呼吸器、緊急逃生裝置、消防員裝備、安全裝備、保護(hù)設(shè)備、簡易防化服、全封閉防化服、消防隔熱服，消防員滅火防護(hù)服、避火服、救生服