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簡要描述:污水處理設(shè)備:新標(biāo)準(zhǔn)油污水分離器 船用艙底油污水處理裝置;生產(chǎn)銷售供應(yīng)船用油污水處理裝置,IMO MEPC.107(49)決議|排放標(biāo)準(zhǔn):≤15PPM(小于15ppm),船用機(jī)艙艙底油污水處理裝置,船用艙底油水處理設(shè)備,船舶機(jī)艙艙底油污水處理裝置,船用油污水處理設(shè)備。船用油水處理裝置價(jià)格-報(bào)價(jià).
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污水處理設(shè)備:新標(biāo)準(zhǔn)油污水分離器 船用艙底油污水處理裝置
YWC型15ppm船用油污水處理裝置是依據(jù)中國船級社技術(shù)處2004《通函》011號總第112號關(guān)于執(zhí)行IMO.MEPC.107(49)決議-《修訂的船舶機(jī)器處所艙底水防污染設(shè)備指南和技術(shù)條件》的通知要求研制生產(chǎn)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于海洋環(huán)境保護(hù)技術(shù),可對船舶上的各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物進(jìn)行有效處理.
污水處理設(shè)備:新標(biāo)準(zhǔn)油污水分離器 船用艙底油污水處理裝置
YWC系列15ppm船用油污水處理裝置根據(jù)IMO MEPC.107(49)決議的規(guī)定設(shè)計(jì)制造。該裝置用于各類船舶的艙底水處理使其達(dá)到IMO MEPC.107(49)決議所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)后排出舷外。
該系列裝置結(jié)構(gòu)緊湊、本裝置體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊, 處理能力強(qiáng)、性能可靠,操作、維護(hù)方便等特點(diǎn)。經(jīng)本裝置處理后的排放水*符合海事協(xié)會(huì)(IMO)MEPC.107(49)決議的有關(guān)規(guī)定。
該系列油污水處理裝置品種齊全,共計(jì)十個(gè)規(guī)格型號,zui小的YWC-0.25(z)可以配置于1000噸以下的船舶,zui大的YWC-5型可以配置于30萬噸以上的大型船舶.所有操作及裝置均已通過中國船級社的認(rèn)證,具體型號如下:YWC-0.25(z),YWC-0.5(z),YWC-0.5,YWC-1.0,YWC-1.5,YWC-2.0,YWC-2.5,YWC-3,YWC-4,YWC-5.根據(jù)用戶的需要,我們可設(shè)計(jì)生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置。
船用艙底油污水處理裝置
該裝置除適用于15ppm船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)*符合我國環(huán)保部門的有關(guān)要求。
海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)15PPM艙底水分離器提出了全新的要求。為此而開發(fā)的本裝置YWC正屬于海上環(huán)境保護(hù)技術(shù)產(chǎn)品,可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。該YWC型系列油污水處理裝置共計(jì)十個(gè)規(guī)格型號,zui小的YWC-0.25(z)可以配置于1000噸以下的船舶,zui大的YWC-5可以配置于30萬噸以上的大型船舶,整個(gè)系列圖紙和裝置均已通過中國船級社的型式認(rèn)可試驗(yàn),具體型號如下:YWC-0.25(z),YWC-0. 5(z),YWC-0. 5,YWC-1.0,YWC-1.5,YWC-2.0,YWC-2.5,YWC-3,YWC-4,YWC-5. 根據(jù)用戶的需要,我們可設(shè)計(jì)生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置。本裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)*符合我國環(huán)保部門的有關(guān)要求。
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